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  • ロードバイクのバーテープはいつ交換すべき？｜交換時期と選び方のコツ

    ロードバイクのバーテープはいつ交換すべき？｜交換時期と選び方のコツ

    バーテープはロードバイクに乗るうえで欠かせないグリップ力や快適さを支える重要なアイテムです。ただそんなバーテープも消耗品。使っていく内にテープが破けたり汚れが目立ってくることもあります。 そんな消耗品であるバーテープですが、「いつ交換すればいいの？」「長く使うならどんな素材がイイの？」などいろいろと迷ってしまう人もいるはず。 本記事ではそんな疑問を解消するため、バーテープ交換のタイミングや長く使うための素材選びについて解説。 ぜひ、バーテープ選びの参考にしてみてください！   バーテープの役割 まず基本として「バーテープはなんのために巻くの？」というところから。バーテープは、主にドロップハンドルに巻き付けるクッション性やグリップ性のあるテープのことを指します。ハンドルを握った際のグリップ力の向上、衝撃の吸収、手への疲労感軽減など様々な役割があります。あとは、ファッション性。色や素材の質感にこだわることで、自転車全体の印象を変えることができます。   バーテープの交換時期｜いつ変えるのがベスト？ まず、バーテープの交換時期や頻度には明確な基準はありません。巻いているバーテープの素材や握る力などによって劣化の進行速度が異なります。また、バーテープの色によっても汚れの気になる具合も差が出てきます。 ただ、目安として半年～１年、走行距離にして4,000~5,000km程度でバーテープが破けたり汚れが目立ってきたりすることが多いです。 あとは「今付けているバーテープに飽きた時」。バーテープは自転車を彩るファッションアイテムの一つでもあるので、着せ替えたいタイミングで交換するのも◎。 このように交換のタイミング明確な基準はないものの、走行距離による劣化や気分で交換するなど、さまざまな目安があります。   バーテープは自分で巻くべき？｜工賃をチェック バーテープを交換したいけど「自分で巻いた方がいいの？」「専門店に頼むとどのくらいかかるの？」と思う方もいらっしゃると思います。 結論から言うとバーテープは自分で巻いた方が断然オトクです！特に交換する頻度が高い場合は、費用面や手間的に自分で巻くのをお勧めします。自分で巻くのに自信がない方は安めのバーテープで練習してみるのはいかがでしょうか？ ▼▼コチラの記事を見れば、安心してきれいにバーテープを巻くことができます！▼▼ バーテープの巻き方｜ドロップハンドル編 専門店に頼むという手段もあります。しかし、大手自転車専門店のバーテープ交換の工賃は3,000~4,000円程度。バーテープ本体より高くつく場合もあります。 ただ、やはりプロに巻いてもらった方が仕上がりが綺麗になります。高価なバーテープなどを巻きたいときはプロにお任せするのも一つの手です！ バーテープ交換の注意点 バーテープを綺麗に巻くためにはロゴの向きや長さなど、様々な点に注意が必要です。 ・下地はきれいにする ・長さやロゴの向きを確認する ・目隠し用のテープを貼る 細かいステップを踏むことで、よりきれいな仕上がりになります！   まとめ バーテープは自転車の機能面、美粧性に関わる大事なアイテムの一つです。定期的な交換、綺麗な仕上げをすることでテンションも一段上がります。よりきれいに仕上がるよう、定期的なメンテナンスをしていきましょう！

    ロードバイクのバーテープはいつ交換すべき？｜交換時期と選び方のコツ

    バーテープはロードバイクに乗るうえで欠かせないグリップ力や快適さを支える重要なアイテムです。ただそんなバーテープも消耗品。使っていく内にテープが破けたり汚れが目立ってくることもあります。 そんな消耗品であるバーテープですが、「いつ交換すればいいの？」「長く使うならどんな素材がイイの？」などいろいろと迷ってしまう人もいるはず。 本記事ではそんな疑問を解消するため、バーテープ交換のタイミングや長く使うための素材選びについて解説。 ぜひ、バーテープ選びの参考にしてみてください！   バーテープの役割 まず基本として「バーテープはなんのために巻くの？」というところから。バーテープは、主にドロップハンドルに巻き付けるクッション性やグリップ性のあるテープのことを指します。ハンドルを握った際のグリップ力の向上、衝撃の吸収、手への疲労感軽減など様々な役割があります。あとは、ファッション性。色や素材の質感にこだわることで、自転車全体の印象を変えることができます。   バーテープの交換時期｜いつ変えるのがベスト？ まず、バーテープの交換時期や頻度には明確な基準はありません。巻いているバーテープの素材や握る力などによって劣化の進行速度が異なります。また、バーテープの色によっても汚れの気になる具合も差が出てきます。 ただ、目安として半年～１年、走行距離にして4,000~5,000km程度でバーテープが破けたり汚れが目立ってきたりすることが多いです。 あとは「今付けているバーテープに飽きた時」。バーテープは自転車を彩るファッションアイテムの一つでもあるので、着せ替えたいタイミングで交換するのも◎。 このように交換のタイミング明確な基準はないものの、走行距離による劣化や気分で交換するなど、さまざまな目安があります。   バーテープは自分で巻くべき？｜工賃をチェック バーテープを交換したいけど「自分で巻いた方がいいの？」「専門店に頼むとどのくらいかかるの？」と思う方もいらっしゃると思います。 結論から言うとバーテープは自分で巻いた方が断然オトクです！特に交換する頻度が高い場合は、費用面や手間的に自分で巻くのをお勧めします。自分で巻くのに自信がない方は安めのバーテープで練習してみるのはいかがでしょうか？ ▼▼コチラの記事を見れば、安心してきれいにバーテープを巻くことができます！▼▼ バーテープの巻き方｜ドロップハンドル編 専門店に頼むという手段もあります。しかし、大手自転車専門店のバーテープ交換の工賃は3,000~4,000円程度。バーテープ本体より高くつく場合もあります。 ただ、やはりプロに巻いてもらった方が仕上がりが綺麗になります。高価なバーテープなどを巻きたいときはプロにお任せするのも一つの手です！ バーテープ交換の注意点 バーテープを綺麗に巻くためにはロゴの向きや長さなど、様々な点に注意が必要です。 ・下地はきれいにする ・長さやロゴの向きを確認する ・目隠し用のテープを貼る 細かいステップを踏むことで、よりきれいな仕上がりになります！   まとめ バーテープは自転車の機能面、美粧性に関わる大事なアイテムの一つです。定期的な交換、綺麗な仕上げをすることでテンションも一段上がります。よりきれいに仕上がるよう、定期的なメンテナンスをしていきましょう！

  • ランドナーとロードバイクの違いについて解説！

    ランドナーとロードバイクの違いについて解説！

    自転車ツーリングをする際、ロードバイクやグラベル、クロスバイクにランドナーなど様々な候補があがります。 今回は、その中でもランドナーをピックアップ！ クラシカルでオシャレなランドナーは、乗るだけで気分が上がること間違いなしの一台です！ 本記事では、そんなランドナーとロードバイクのそれぞれの基本的な特徴から、ツーリングスタイルに応じた選び方までわかりやすく解説していきます。   ランドナーって？｜クラシカルなツーリングバイク ランドナーはフランス発祥のツーリング自転車で、舗装路から砂利道などの未舗装路までさまざまな道、シチュエーションで走行することができます。日本では1970年代から1980年代にかけて流行し、現代でもコアな人気を誇っています。クラシカルなデザインが特徴的で、長年愛され続けている自転車の一種です。 ・多く荷物を載せるためにサイドやフロントにキャリアが搭載されている ・太めのタイヤで、未舗装路を走りやすくなっている ・フェンダー(泥除け)搭載で、が雨や泥にも対応 などの特徴があり、ランドナーは長距離の走行にも対応する自転車です。 ▼▼▼詳しくはコチラにて解説しています！▼▼▼ ランドナーとは？｜旅を楽しむ自転車をご紹介   ロードバイクって？｜スピードを楽しむ走りのプロ ロードバイクは高速で走行したり、長距離移動するために設計されたスポーツ向けの自転車です。高速で走行するため、カーボンなどの軽いフレームをや風による空気抵抗を抑えるための設計がされるなど様々な工夫が施されています。主に舗装路を走行するための 100年近い歴史のある自転車で、現代では競技だけでなく日常遣いでも使用されるほど、高い人気を誇っています。 ・空気抵抗を抑えるため、前傾姿勢を誘導するドロップハンドルを搭載 ・カーボンなど軽量で頑丈な素材を採用している ・スポーティなシルエット ロードバイクは「速く走りたい」などスポーツチックな志を持つ方におすすめな一台です。   ランドナーとロードバイクの違いは？ ランドナー ロードバイク 用途 ツーリング・旅 レース・高速走行 フレーム クロモリフレームが主流...

    ランドナーとロードバイクの違いについて解説！

    自転車ツーリングをする際、ロードバイクやグラベル、クロスバイクにランドナーなど様々な候補があがります。 今回は、その中でもランドナーをピックアップ！ クラシカルでオシャレなランドナーは、乗るだけで気分が上がること間違いなしの一台です！ 本記事では、そんなランドナーとロードバイクのそれぞれの基本的な特徴から、ツーリングスタイルに応じた選び方までわかりやすく解説していきます。   ランドナーって？｜クラシカルなツーリングバイク ランドナーはフランス発祥のツーリング自転車で、舗装路から砂利道などの未舗装路までさまざまな道、シチュエーションで走行することができます。日本では1970年代から1980年代にかけて流行し、現代でもコアな人気を誇っています。クラシカルなデザインが特徴的で、長年愛され続けている自転車の一種です。 ・多く荷物を載せるためにサイドやフロントにキャリアが搭載されている ・太めのタイヤで、未舗装路を走りやすくなっている ・フェンダー(泥除け)搭載で、が雨や泥にも対応 などの特徴があり、ランドナーは長距離の走行にも対応する自転車です。 ▼▼▼詳しくはコチラにて解説しています！▼▼▼ ランドナーとは？｜旅を楽しむ自転車をご紹介   ロードバイクって？｜スピードを楽しむ走りのプロ ロードバイクは高速で走行したり、長距離移動するために設計されたスポーツ向けの自転車です。高速で走行するため、カーボンなどの軽いフレームをや風による空気抵抗を抑えるための設計がされるなど様々な工夫が施されています。主に舗装路を走行するための 100年近い歴史のある自転車で、現代では競技だけでなく日常遣いでも使用されるほど、高い人気を誇っています。 ・空気抵抗を抑えるため、前傾姿勢を誘導するドロップハンドルを搭載 ・カーボンなど軽量で頑丈な素材を採用している ・スポーティなシルエット ロードバイクは「速く走りたい」などスポーツチックな志を持つ方におすすめな一台です。   ランドナーとロードバイクの違いは？ ランドナー ロードバイク 用途 ツーリング・旅 レース・高速走行 フレーム クロモリフレームが主流...

  • 防水スプレー　AMEDAS 新登場！

    新商品AMEDAS（アメダス）追加いたしました！｜防水スプレーについて解説

    靴ケア用品で有名なコロンブス（COLUMBUS）が展開するロングセラー商品のAMEDAS(アメダス)。撥水・撥油・防汚などさまざま効果を与え、靴・バッグ・衣類などをしっかり保護してくれます。 大手の靴屋さんなどで見かけたことがある方も多いのではないでしょうか。 本記事ではそんな定番防水スプレーのAMEDAS(アメダス)の魅力について解説していきたいと思います。 今回紹介する商品▼▼▼▼▼      アメダスの特徴｜防水だけじゃない3つのポイント ① 撥水・撥油・防汚の3効果 ただ水を弾くだけでなく、油汚れやほこりなどの付着も防いでくれるのがアメダスの強み。 白スニーカーやヌメ革など、汚れが目立ちやすい素材にはかなり重宝します。 ② 素材の通気性をキープ シリコン系の防水スプレーは「蒸れる」「硬くなる」といった悩みがありますが、アメダスはフッ素系の防水スプレーのため、通気性を損なわず、革の風合いもキープできます。 ③ 無色透明で素材の風合いを邪魔しない 色移りやシミの心配が少なく、ヌメ革・スエードなど繊細な素材にも使いやすいのが魅力です。   使用方法｜使い方と注意点 ▼ 使用手順（基本） バッグのホコリ・汚れを落とす 容器をよく振る 20~25cmほど離して全体にスプレー 乾くまで15分程度放置する ▼ 注意点 火気厳禁＆換気必須 一度にかけすぎない（軽く均一に） 屋外で使用する...

    新商品AMEDAS（アメダス）追加いたしました！｜防水スプレーについて解説

    靴ケア用品で有名なコロンブス（COLUMBUS）が展開するロングセラー商品のAMEDAS(アメダス)。撥水・撥油・防汚などさまざま効果を与え、靴・バッグ・衣類などをしっかり保護してくれます。 大手の靴屋さんなどで見かけたことがある方も多いのではないでしょうか。 本記事ではそんな定番防水スプレーのAMEDAS(アメダス)の魅力について解説していきたいと思います。 今回紹介する商品▼▼▼▼▼      アメダスの特徴｜防水だけじゃない3つのポイント ① 撥水・撥油・防汚の3効果 ただ水を弾くだけでなく、油汚れやほこりなどの付着も防いでくれるのがアメダスの強み。 白スニーカーやヌメ革など、汚れが目立ちやすい素材にはかなり重宝します。 ② 素材の通気性をキープ シリコン系の防水スプレーは「蒸れる」「硬くなる」といった悩みがありますが、アメダスはフッ素系の防水スプレーのため、通気性を損なわず、革の風合いもキープできます。 ③ 無色透明で素材の風合いを邪魔しない 色移りやシミの心配が少なく、ヌメ革・スエードなど繊細な素材にも使いやすいのが魅力です。   使用方法｜使い方と注意点 ▼ 使用手順（基本） バッグのホコリ・汚れを落とす 容器をよく振る 20~25cmほど離して全体にスプレー 乾くまで15分程度放置する ▼ 注意点 火気厳禁＆換気必須 一度にかけすぎない（軽く均一に） 屋外で使用する...

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